Schlaglöcher in Buchholz: Stadt startet Reparaturen mit Kaltasphalt

Tiefe Schlaglöcher wie hier in der Straße An Boerns Soll in Buchholz werden mit Kaltasphalt bekämpft. Foto: Tapken
Tiefe Schlaglöcher wie hier in der Straße An Boerns Soll in Buchholz werden mit Kaltasphalt bekämpft. Foto: Tapken

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Buchholz in der Nordheide. Der Schnee ist weg, die Schlaglöcher sind da. Überall in Buchholz kommen nach den kalten Wintertagen Krater im Asphalt zum Vorschein. Stoßdämpfer und Reifen leiden unter den Straßenschäden. Die Stadt reagiert und setzt Kaltasphalt als Sofortmaßnahme ein.

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Der Baubetriebshof ist derzeit mit zwei eigenen Trupps sowie einer externen Firma im Einsatz, um die Schlaglöcher zeitnah zu schließen. Das erklärt Anna Meuche von der Stadt Buchholz auf Nachfrage von buchholz-aktuell.de Die Reparatur erfolgt mit Kaltasphalt. Heißasphalt kommt nicht zum Einsatz, da dieser nur für größere Schadstellen sinnvoll ist. Außerdem haben die Asphaltmischwerke ihren Betrieb noch nicht wieder aufgenommen. 

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Die Stadt arbeitet die Reparaturen nach einem festen System ab. Zuerst werden Hauptverkehrsstraßen repariert, gefolgt von Anliegersammelstraßen. Anschließend kommen die restlichen Straßen an die Reihe.

Meldungen per E‑Mail erwünscht

Straßenschäden werden durch einen städtischen Straßenkontrolleur erfasst. Bürger können Schäden zusätzlich per E‑Mail an oliver.sander@buchholz.de melden. Für eine zügige Bearbeitung sind genaue Ortsangaben und ein Foto des Schadens hilfreich. Die Stadt bittet darum, von telefonischen Anrufen abzusehen.

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Die eingehenden Meldungen werden gesammelt und in die Tourenplanung aufgenommen. Die Trupps fahren die Einsätze nach Gebieten ab, nicht jeder Einzelmeldung hinterher. Das spart Fahrzeit im Stadtgebiet und ermöglicht effizienteres Arbeiten.

Fahrweise anpassen

Abschließend weist die Stadt darauf hin, dass Verkehrsteilnehmer ihre Fahrweise grundsätzlich den Straßenverhältnissen anpassen müssen. Insbesondere nach dem Winter muss mit Straßenschäden gerechnet werden. Ein Anspruch auf eine jederzeit schadensfreie Fahrbahnoberfläche besteht nicht. (tj)

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