Buchholz in der Nordheide. Umlaufsperren anpassen, Fußgängerüberwege optimieren, Beleuchtung verbessern, sogenannte Parklets in Parkbuchten einrichten: Das sind nur vier von etwa 30 Maßnahmen, mit denen der Fußverkehr in Buchholz gestärkt werden könnte.
Die potenziellen Maßnahmen wurden am Dienstag beim Abschlussworkshop des Fußverkehrs-Checks im Rathaus vorgestellt. Die Stadt Buchholz war eine von zehn Kommunen in Niedersachsen, die sich in diesem Jahr erfolgreich um die komplette Förderung für das Projekt durch die Mobilotsin beworben hatte. Die Mobilotsin ist eine Beratungseinheit der Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG).
Mit Hilfe von Niklas Engelhardt vom Hamburger Fachbüro Planersocietät Frehn Steinberg Partner wurden die Wege in der Innenstadt genau unter die Lupe genommen. Bürgerinnen und Bürger beteiligten sich bei einem Auftaktworkshop und zwei Begehungen. Die Hinweise der Teilnehmerinnen und Teilnehmer wurden in einem gutachterlichen Maßnahmenkatalog zusammengefasst.„Das Zu-Fuß-Gehen ist ein einfaches, schnelles Transportmittel, das oft nicht als solches wahrgenommen wird. Dabei werden etwa ein Viertel aller Wege zu Fuß absolviert”, sagte Janika Ducks von der LNVG.
Beim Fußverkehrs-Check in Buchholz wurden die möglichen Maßnahmen in vier Kategorien ermittelt: Barrierefreiheit, Querungen, Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität.
+++ Melde dich jetzt für unseren WhatsApp-Newsticker an und erhalte die wichtigsten Nachrichten direkt auf dein Handy! – Hier klicken und abonnieren +++
Parklets sollen zum Verweilen einladen
Um die Barrierefreiheit zu erhöhen, sollen unter anderem die Beseitigung von Oberflächenschäden in der Fußgängerzone oder von Pollern auf dem Fußweg in der Steinstraße geprüft werden. Um die Fußgängerüberwege zu optimieren, soll geprüft werden, ob einzelne Parkplätze wegfallen können. Eine deutlichere Trennung von Fuß- und Radwegen könnte beispielsweise für mehr Sicherheit an der Steinbecker Straße führen. Um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, sollen in Parkbuchten Parklets eingerichtet werden. Das sind kleine Einheiten mit Sitzmöglichkeiten und Begrünung, die zum Verweilen einladen.
Bei den Anwesenden des Abschlussworkshops kamen sowohl der Fußverkehrs-Check an sich als auch die vorgeschlagenen Maßnahmen sehr gut an. Ihre Anregungen zu Einzelmaßnahmen fließen jetzt in den Abschlussbericht ein, der im ersten Quartal 2026 vorliegen soll. Maximilian David Müller, Radverkehrsbeauftragter der Stadt Buchholz, betonte, dass vor einer möglichen Umsetzung eine Prüfung durch die jeweilige Fachabteilung in der Verwaltung stehe. Zudem müsse die Finanzierung der einzelnen Projekte sichergestellt werden. (dh)
